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新幹線・電車共通 チケットショップを利用する街中やターミナル駅などにあるチケットショップにて新幹線なら格安チケット、電車なら格安回数券が販売されています。以外と安いのが特徴ですが。新幹線だと格安回数券がばら売りされておりますが、これがカナリの安さ。私はいつも利用しています。新幹線で東京大阪間の回数券をチケットショップで購入すると大体3000円くらい安いです。

700系 東海道・山陽新幹線 100系の置き換え用として製造された車両。285km/h運転対応車。JR東海・JR西日本の共同開発に移行。多くの定期「のぞみ」「ひかり」で使用されている。 台湾高速鉄道でも本形式を基にした700T型が使用されている。 ひかりレールスター(700系7000番台) 山陽新幹線 700系を元に車内設備を向上させたもの。0系「ウエストひかり」の置き換え用として製造されました。山陽新幹線区間の輸送需要に合わせて8輌編成と短くなったことや座席配置にゆとりを持たせたことから定員が少ないため、東海道新幹線区間では使用されていない。時刻表で「ひかりレールスター」と書かれた8両編成グリーン車なしの山陽「ひかり」や一部の「こだま」で使用されている。

日本の二大都市である東京〜大阪間は、1958年から在来線の特急で日帰り可能になっていたものの滞在時間がわずか2時間余りしか取れなかった。しかし新幹線の開通により、日帰りでも滞在時間を充分取れる様になり、社会構造に著しい変化を及ぼしました。ビジネスやレジャーの新しい需要を喚起し、東海道新幹線においては当初の12両編成が、1970年の大阪万博の開幕を機に16両編成まで拡大され、高速大量輸送機関としての確固たる地位を確立した。

運賃の割引にはいろんな条件があります。1 往復割引 ・・ 行きと帰りが同一区間(たまに例外あり)で 片道の営業キロ数が 601キロ以上の場合・・ 1割引割引で出た端数(10円未満)は切り捨てとなります。 小児(小学生)の場合には、大人片道運賃の50%(半額)に対してさらに往復割引がてきようされます。


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