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新幹線安いチケット

当初は始発駅での整理を目的とし、中間停車駅での乗車を前提としていない。そのため、JR東海で発行した乗車整理券では号車と列が指定されており、1列4席（A〜D席）のうちのどこに座ってもよい方式を採用していた。券面には「X月Y日列車名　n号車o番」という形式で表示されている。つまりA駅ではn号車のo番からp番までが割り振られ、以下B駅ではn号車のq番からr番という形で座席が各駅に割り振られていることになります。

国鉄の分割・民営化後、東北・上越新幹線はJR東日本、東海道新幹線はJR東海、山陽新幹線はJR西日本の運営とされたが、当初設備は第3種鉄道事業者の「新幹線保有機構」が保有し、各会社が第2種鉄道事業者として路線を借り受けて運営する形とした。新幹線の保守費用は各社が負担し、新幹線保有機構は設備の貸し代だけを受け取るもので、利益の出る新幹線事業によって赤字となる他地域JR会社への補填を行うのが目的でありました。

でも　どんな場合でも裏ワザ的要素を発見するのには基本がわかんないと無理ですよ。ちょっと屁理屈が多いのですが・・・安く旅行する事はそれだけお金が浮くって事なんです。何も「質が下がる」という事を意味していませんが。例えば、新幹線ですと同じ指定席でもみどりの窓口で正規料金で買うのとエクスプレスE予約で予約するのでは、まったく同じ質なのに１７００円も値段が違います。ホテルや旅館に関しても「最安予約サイトを探せ」コラムを見ていただければ解りますが、まったく同じ部屋の同じプランでも値段が違うんです。　

なお、特急券と乗車券を同一紙片ないしはそう見なす形で新幹線各駅ないし周辺駅で発行されています「新幹線回数券」など、特急券を含んだ回数券については「特別企画乗車券」（トクトクきっぷ）の扱いとなりますが。また、特定の特急列車を定期券で利用する場合に回数券形式で発行される特別急行券についても同様に「特別企画乗車券」（トクトクきっぷ）となります。

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