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格安チケット東北新幹線

街中やターミナル駅などにあるチケットショップにて新幹線なら格安チケットできます。電車なら格安回数券が販売されていますが。以外と安いのが特徴です。新幹線だと格安回数券がばら売りされておりますが、これがカナリの安さ。新幹線で東京大阪間の回数券をチケットショップで購入すると大体3000円くらい安いです。指定席の座席と自由席の座席はまったく同じです。座れる事が保障されているか、されていないかの違いです。自由席で必ず座れるとしたら、指定席の料金を払うなんて馬鹿らしいです。

700系 東海道・山陽新幹線 100系の置き換え用として製造された車両。285km/h運転対応車。JR東海・JR西日本の共同開発に移行。多くの定期「のぞみ」「ひかり」で使用されている。 台湾高速鉄道でも本形式を基にした700T型が使用されている。 ひかりレールスター(700系7000番台) 山陽新幹線 700系を元に車内設備を向上させたもの。0系「ウエストひかり」の置き換え用として製造されました。山陽新幹線区間の輸送需要に合わせて8輌編成と短くなったことや座席配置にゆとりを持たせたことから定員が少ないため、東海道新幹線区間では使用されていない。時刻表で「ひかりレールスター」と書かれた8両編成グリーン車なしの山陽「ひかり」や一部の「こだま」で使用されている。

通学用割引一般普通回数乗車券 普通回数乗車券と発行内容は同様であるが、対象が放送大学及び通信制学校への通学生を対象にする為、金額は放送大学生については、普通回数乗車券より2割引。通信制学校については、5割引となります。

東海道・山陽新幹線では唯一2階建車両を連結していた(2階建車両は東海道新幹線からの撤退時に消滅。現在は食堂車が浜松工場と博多総合車両所に保存されている)。現在は4両、または6両編成に短縮、塗装変更の上、主に短距離の山陽「こだま」、4両編成グリーン車なしの山陽「こだま」で使用されている。 300系 東海道・山陽新幹線 「のぞみ」の運転開始に伴い登場した270km/h運転対応車。0系1000・2000番台の置き換え用として製造されました。全70編成。東海道の臨時「のぞみ」東海道の「ひかり」「こだま」で使用されています。


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