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このため、0系では2両おきに付いていたパンタグラフが300系では8両毎に1つに減ったほか、500系では翼型と呼ばれるT字型の特殊なパンタグラフが設置されるなど改良されて、集電効率も向上しました。また、ふくろうの羽ばたく音が他の鳥と比べ静かであることをヒントに、パンタグラフに流線型の突起物を取り付けるなどの改良も加えられた。

最近は徹夜までして並ぶ人は少なくなり、整理券を入手した人はもちろん、整理券を持ってなくても購入できるようになってきました。しかし最近の景気回復にともない、ライナーセット券を購入する人は再び増えてきています。

例えば、「浜松-東京」は、浜松-静岡、静岡-小田原、小田原-東京に分けると正規の値段より800円程も安くなりました。さすがにJRがこれを看過するわけはなく、料金改定が行われた結果、こうした区間はごく一部となりましたが。また、これに伴って、ディスカウントチケット店の価格も横並び状態になってしまいました。

後者の代表として、JR東日本は新幹線規格(フル規格)の線路を新規に建設することなく、既存の在来線を改良し、専用の車両を新造したうえで、新幹線と在来線が直通運転できるようにしたミニ新幹線を整備した。1992年に400系を新造し、山形新幹線として奥羽本線の福島駅〜山形駅が、1997年にE3系を新造し、秋田新幹線として田沢湖線・奥羽本線の盛岡駅〜秋田駅が、1999年にE3系1000番台を増備し、山形新幹線の延伸として奥羽本線の山形駅〜新庄駅が、それぞれ順次営業運転を開始しめました。


おすすめ新幹線格安チケット販売店


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