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新幹線チケット代金

団体乗車券を発行するために必要な団体構成人員の数の下限は、鉄道事業者により異なる。JRグループの場合は8人以上となっています。大手、準大手私鉄や公営地下鉄の場合、最低構成人数を25人以上としている事業者が多い。

事業者によっては団体の人数によって割引率が異なることがありますが、引率者の運賃を無賃とする事業者もあるが、無賃になる人数は、団体の構成人員数によって異なる。普通団体と学生団体があります。概ね、学生団体の方が、普通団体よりも割引率が高い。

山陽新幹線（1999年9月18日に東海道新幹線から引退） 東海道・山陽新幹線の初代車両。東海道新幹線開業時から1986年まで長期に亘って製造された。現在は6両編成に短縮、塗装変更の上、主に長距離の山陽「こだま」で使用されています。 100系 山陽新幹線（2003年9月16日に東海道新幹線から引退）

東海道・山陽新幹線では唯一2階建車両を連結していた（2階建車両は東海道新幹線からの撤退時に消滅。現在は食堂車が浜松工場と博多総合車両所に保存されている）。現在は4両、または6両編成に短縮、塗装変更の上、主に短距離の山陽「こだま」、4両編成グリーン車なしの山陽「こだま」で使用されている。 300系 東海道・山陽新幹線 「のぞみ」の運転開始に伴い登場した270km/h運転対応車。0系1000・2000番台の置き換え用として製造されました。全70編成。東海道の臨時「のぞみ」東海道の「ひかり」「こだま」で使用されています。

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